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山地车累还是公路车累

发布时间：2024-03-13 11:44
下面围绕“山地车累还是公路车累”主题解决网友的困惑

所以，公路车与山地车各有各的境界和乐趣，不同的玩法吧。按照用户的常规比例，山地车的量是普遍要大于公路车的，这...

简单来说以4-5小时以上为界限，久了适合山地，少了适合公路。公路车骑慢了累，骑太久了上身会累。山地车姿势舒服，适合速度在20-30时骑，因为这样的速度公路车的低...

累多了。山地车的适应环境较多。什么路面都可以骑的。骑公路用山地车也是常见的，毕竟不是比赛，比赛的话就少有了，...

不会，公路车和山地车不可比，因性能都不一样，累不累关键在于自己的体力和骑行速度还有时间。

1、要是上下班途中整体路况较好且追求速度，建议选公路车；要是路况不太好或骑行偏向求稳可选山地车，适应性强。2、...

TCR是大组型又叫多能型），这俩的几何和牙盘与飞轮不同，KOM的是公路车爬坡飞轮（11-34T）。爬坡型公路车＋恰当摇...

公路车骑起来比山地车确实要累。而且公路车对路况很敏感，崎岖的道路很容易疲乏。普通公路车的零件都比较细，重量轻，为长途骑行提供保障，一般配备多端变速器，以...

在任何一个玩家群体组成的混合型（有公路车也有山地车）骑行队去拉练时，双方都比较痛苦：骑公路车的一溜烟就没影了，要停下来等山地车、骑山地车的几乎累到腿抽筋...

还要看你要走的路面情况怎么样。如果是路况较好的城市道路，可以选公路车。但是公路车是为速度而生的，如果你想慢慢骑着随便溜溜车的，还是选山地吧，因为公路车由...

3、公路车帅气轻巧，骑行时弯腰幅度较大，长时间骑姿很累。虽然整体公路车的速度要比山地快，但是遇到城市拥挤的情况下，也无能为力，且公路车胎为细胎，对路面要...